45系列ETL控制，为您的发动机保驾护航！

2017年7月5日

当今行走机械普遍追求功能的多样性、协调性以及整机的高效性，但施工现场工况的复杂多变，使得行走机械面临着由于液压泵吸收扭矩的剧烈变化而导致发动机掉速、熄火的风险。丹佛斯动力系统45系列推出的电控扭矩控制能成功的解决此类问题，使您的机器更具有价值。

电控扭矩控制 (Electronic Torque Limiting Control)

丹佛斯动力系统45系列ETL控制即通过采集发动机某转速下的扭矩(T)值以及45泵摆角传感器传送的斜盘角度值(V)，然后经由控制器根据这两个值计算出此时泵所允许的最大压力（超过此值发动机会掉速熄火），最后将此最大压力值转换成电流传给电比例溢流阀去限定泵的最大压力，从而达到在任意转速都能限定泵吸收扭矩小于发动机所能提供的扭矩的功能。

与传统的电控扭矩控制（一般是电比例排量控制+压力传感器）不一样，ETL不需要压力传感器。并且，目前45系列的ETL控制是三位一体控制，包含负载敏感控制、电控扭矩控制和压力切断控制。

在电控恒扭矩起作用时，电比例溢流阀溢流，在LS阻尼孔两端形成压差从而调节排量变小，角度传感器重新发排量信息给控制器，控制器重新计算再发新的电流值给电比例溢流阀，始终保证泵的吸收扭矩小于等于发动机提供的扭矩。

45系列ETL控制可以在任意转速下防止发动机熄火，实现变扭矩控制；充分吸收、利用发动机功率；电比例溢流阀预先积极调整、限定泵出口最大压力，响应更加迅速。另外，还可以详细记录泵的工况，从而加深对机器工作循环的理解及帮助故障判断与解除。